我院飞机维修专业2022届毕业生100%就业
发布时间：2022-10-16
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近日，随着杨壮同学被中航珠海飞行学校顺利录用，我院飞机维修专业2022届毕业生实现100%就业目标。
在这一年一度的毕业季，正是高校毕业生奔波于人才招聘市场忙于投简历的时节，尤其是受新冠疫情的影响，在大部分行业不大景气、不招聘新员工的严峻形势下，航空学院的飞机维修专业毕业生却成为一支“黑马”脱颖而出，实现了100%的就业目标，超出了学校和学生的预期，超出了家长的想象，可谓是极大的惊喜。飞机维修学生就业形势如此之好，航空学院取得如此傲人的战绩，这当然不是偶然而是必然，这也是学生和家长从高考专业选报开始就做出的前瞻性选择，从一开始就抢占就业先机，可谓“种瓜得瓜种豆得豆”。
我院飞机维修专业的毕业生能够实现毕业即就业，且出现供不应求的大好局面，主要得益以下几个方面：
一是航空产业快速发展带来广阔就业空间。航空产业是国家新兴战略性产业，是国家经济转型发展的新引擎。老牌航空公司业务不断扩大，飞机数量不断增加，邮政、京东等企业紧随顺丰、圆通等快递企业开始成立自己的航空货运机队，通航产业快速发展，航空运营业务拓展和飞机数量增加为飞机维修业提供了大量岗位，可谓行业高端、职业稳定，发展前景广阔，但目前却是人才缺口巨大，当然薪资待遇也会水涨船高，年薪50万不是梦。纵观全国培养飞机维修专业的学校，目前却不过十几所，而且人才培养需要周期，飞机维修专业毕业生供不求的态势将会较长时期存在，这也进一步印证了选专业要看好行业的重要性。
二是飞机维修专业培养的是技术技能型人才。飞机维修工程师就是给飞机“看病”的医生，就象老中医，越老越值钱。俗话说的好，“大灾也饿不死手艺人”。这里所说的手艺其实就是技术，可谓“掌握一技之长，既可安身立命，又能报效祖国”。特别是随着5月1日新《职业教育法》正式实施，职业教育与普通高等教育具有同等重要地位，职教生的地位作用和未来职业发展空间得到法律保障，正如全国人大常委会委员长栗战书在调研职业教育活动中所指出的，要真正让职业教育“香起来”“热起来”，让更多青年都有人生出彩的机会。这也进一步说明了只要选对专业就不会愁就业。
三是航空学院拥有航空底蕴深厚的专业师资队伍。我校是东北地区开设飞机维修特色专业最早的学校，首先得以抢占先机；其次，航空学院飞机维修专业教师都来自东北老航校的传人—空军航空大学的退役飞行教官、航空理论专家教授，具有独特师资优势；再者，我们的专业教师大多具有20多年航空领域教学经历，教学水平高，教风硬朗、责任心强，既传授专业知识又带作风养成，学生在掌握专业技能、提升未来工作本领的同时,又学会如何待人接物、自强自立,是学生成人成材不可多得的宝贵资源和良师益友。
四是航空学院拥有强大的实训基地。航空学院与国家民航局飞机维修执照培训标杆单位--陕西金宇航空科技强强联合，创新 “学历 执照”教学模式。金宇航空拥有国家民航局颁发的民用航空器维修基础、部件修理基础、部件修理项目、基本技能、机型培训的所有资质；拥有A320、DA40、R44等10余架固定翼飞机、直升机真机用于教学，严格按照CCAR66R3 规章要求组织CCAR147培训，师傅带徒弟，手把手教、一招一式学，学生在学校实训即按《维修手册》工作，为下一步在航空公司就业奠定了坚实基础。
五是我院飞机维修专业毕业生在业内口碑良好。我院飞机维修专业毕业生以良好的航空维修基础、熟练的实际操作能力和严谨的机务维护作风,受到了用人单位的高度评价,在民航业和社会上产生了良好影响, 赢得了信赖、树立了品牌,呈现出用人单位订单式就业的良好态势。目前，学校已与100多家航空企业建立用人合作机制，中航工业、上海科技宇航、上海普惠、海南航空、杭州新联、河北北直等多家企业已经连续多年从我校录用学生。良好的维修技术、广阔的就业空间，为我院与飞机维修专业学生“毕业即就业”的承诺提供了坚强保障。
多年来，我院飞机维修专业毕业生,就业率和专业对口率均在98%以上。下一步，学校将继续牢固树立“人才培养质量是建立学校信誉的硬核实力，人才培养质量是赢得用人单位认可的金字招牌”质量意识，紧紧抓住国家高等职业教育“1 X”改革契机，巩固“学历 执照”教学模式改革成果，建强“理论 实践”校企合作育人平台等系列固强提质增效教学改革策略，充分发挥职业教育精准施教岗位适应能力强的育人优势，不断推进航空维修技术技能性人才高起点、高水平、高质量就业与发展。航空学院毕业生必将在自己的专业岗位上大显身手，为建设民航强国做出积极贡献，飞机维修专业学生未来将一定会拥有出彩的人生！
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